{config.cms_name} Thuis / Nieuws / Industrie nieuws / Bureaustoelwielen vervangen en zwenkwielstelen verwijderen
Zhejiang Lubote Plastic Technology Co., Ltd.
Industrie nieuws

Bureaustoelwielen vervangen en zwenkwielstelen verwijderen

2026-05-13

Wanneer vervangen Bureaustoelwielen

De zwenkwielen van bureaustoelen verslijten geleidelijk en de tekenen zijn gemakkelijk te herkennen: de stoel rolt ongelijkmatig of trekt naar één kant, een of meer wielen draaien vrij maar rollen niet meer soepel, de behuizing van het zwenkwiel scheurt en het wiel wiebelt, of het wielmateriaal (meestal nylon of polyurethaan) is zichtbaar afgevlakt, gespleten of doorgesleten tot aan de as. Alle vijf zwenkwielen in één keer vervangen wordt ten zeerste aanbevolen boven het vervangen van één voor één, omdat niet-overeenkomende slijtage van de zwenkwielen een ongelijkmatige rolweerstand veroorzaakt die de slijtage van de resterende originele wielen versnelt.

Het vervangen van de wielen van een bureaustoel is ook een mogelijkheid om te upgraden van nylon naar polyurethaan zwenkwielen als de stoel van tapijt naar harde vloeren is verhuisd. Harde nylon zwenkwielen op houten, laminaat- of tegelvloeren rollen agressief, krassen op het oppervlak en kunnen na verloop van tijd barsten in de vloerafwerking veroorzaken. Zachte wielen van polyurethaan rollen stil, houden vast zonder krassen en zijn aanzienlijk gemakkelijker op harde vloeren.

Typen zwenkwielen begrijpen voordat u begint

Voordat u vervangende zwenkwielen aanschaft, moet u vaststellen welk type stuurpen op uw stoel is gemonteerd. De stuurpen is de pen die het zwenkwiel verbindt met de basisarmaansluiting. Als u dit verkeerd doet, betekent dit dat de vervanging niet past. De drie meest voorkomende soorten zijn:

  • Grijpringsteel (wrijvingsteel / insteeksteel): Een gladde cilindrische metalen pin met een veerbelaste clipring aan de bovenkant. De clip wordt samengedrukt als de steel in de houder wordt geduwd en springt naar buiten om hem op zijn plaats te vergrendelen. Dit is veruit het meest voorkomende type op bureaustoelen wereldwijd. Het standaardformaat is 11 mm diameter x 22 mm lengte; op sommige Europese stoelen wordt een kleinere variant van 10 mm x 19 mm gebruikt. Meet bij twijfel de diameter van de stuurpen met een schuifmaat.
  • Schroefdraadsteel: Een metalen steel met externe schroefdraad die in een schroefdraadbus in de basisarm wordt geschroefd. Vaak voorkomend op oudere stoelen en sommige Europese modellen. Draadgroottes variëren; M10 en M12 komen het meest voor. Te herkennen aan de zichtbare draad op de pin.
  • Plaatgemonteerd zwenkwiel: Helemaal geen stuurpen - het zwenkwiel wordt rechtstreeks op de basis gemonteerd met een vlakke plaat en schroeven. Gebruikt op houten stoelonderstellen, meubeldolly's en sommige zwaarlijvige stoelen. Niet gebruikelijk op standaard bureaustoelen.

5016PU/E Chair Casters (wheels)

Hoe u de stuurpen van zwenkwielen verwijdert

Als u een zwenkwiel met grijpring van een stoelbasis verwijdert, moet u de veerclip overwinnen die deze in de houder vergrendelt. De stuurpennen passen strak door hun ontwerp - een zwenkwiel dat gemakkelijk naar buiten trekt onder rolkracht zou een veiligheidsrisico vormen. Hier zijn de meest betrouwbare verwijderingsmethoden:

  1. Kantel de stoel op zijn kant of draai hem ondersteboven zodat de basisarmen toegankelijk zijn. Als u de stoel rechtop zet, loopt u het risico dat deze op u valt als de zwenkwielen zijn verwijderd.
  2. Pak het zwenkwiel stevig vast met beide handen en trek direct naar buiten langs de as van de stuurpen - recht uit de basisarmholte, niet onder een hoek. Oefen een stevige, gelijkmatige trekkracht uit. Bij een nieuw of recent gemonteerd zwenkwiel kan dit aanzienlijke inspanningen vergen.
  3. Als het met de hand trekken niet lukt, gebruik dan een koevoet of een grote platte schroevendraaier als hefboom. Plaats een opgevouwen doek onder de punt van de koevoet om de afwerking van de basisarm te beschermen. Til de zwenkwielbehuizing met gecontroleerde kracht weg van de basisarmhouder. Oefen geen hefboomwerking uit op het wiel zelf, alleen op de behuizing van het zwenkwiel.
  4. Voor hardnekkige zwenkwielen die al jaren op hun plaats zitten Spuit een kleine hoeveelheid penetrerend smeermiddel (WD-40 of gelijkwaardig) in de koker rond de stuurpen en wacht 5-10 minuten voordat u probeert deze te verwijderen. Corrosie tussen de stalen steel en de plastic houder is de meest voorkomende oorzaak van zwenkwielen die niet met normale kracht kunnen worden verwijderd.
  5. Tangenmethode: Pak de stuurpen direct vast met een griptang of een kanaaltang als de behuizing van het zwenkwiel voldoende ruimte biedt. Bij een stevige grip op de stuurpen wordt door een scherpe beweging naar buiten meestal de ringclip losgemaakt. Deze methode riskeert de steelafwerking te beschadigen, maar is effectief als de behuizing onvoldoende grip biedt.

Eenmaal verwijderd, inspecteert u het mofgat in de basisarm. Een gespleten of gebarsten socket betekent dat de basisarm een ​​nieuw zwenkwiel niet stevig kan vasthouden; mogelijk moet de basis worden vervangen in plaats van alleen de zwenkwielen. Ovale of vergrote socketgaten van jarenlang gebruik kan soms worden geborgen met een iets te grote stuurpen of een inzetbus, maar een structureel aangetaste basis is een veiligheidsprobleem dat volledige vervanging van de basis rechtvaardigt.

Nieuwe bureaustoelwielen installeren

  1. Bevestig de steelmaat vóór aankoop. Meet de diameter en lengte van de verwijderde stuurpen, of meet de diameter van het mofgat in de basisarm. De standaard stuurpen van 11 mm x 22 mm past op de overgrote meerderheid van bureaustoelen, maar controleer dit voordat u bestelt: een stuurpen van 10 mm in een fitting van 11 mm zal schommelen en uitvallen tijdens gebruik.
  2. Selecteer het juiste wielmateriaal voor uw vloer. Gebruik hard nylon (zwart of grijs) op tapijt. Gebruik zacht polyurethaan (meestal bruin of crèmekleurig) op harde vloeren, waaronder hout, laminaat, tegels en vinyl. Rollerblade-stijl polyurethaan zwenkwielen met dubbele wielen zijn een populaire upgrade die soepel rollen op beide ondergronden.
  3. Steek de stuurpen in het mofgat met de stoel nog steeds gekanteld of omgekeerd. Lijn de stuurpen recht uit met de as van de koker en druk stevig naar binnen. De grijpring wordt samengedrukt als de steel binnenkomt en klikt op zijn plaats zodra de ring de rand van de koker passeert. Een zuivere klik of een stevige zit zonder wiebelen bevestigt de juiste installatie.
  4. Test elk zwenkwiel voordat u de stoel weer in gebruik neemt. Terwijl de stoel rechtop staat, oefent u uw lichaamsgewicht uit en rolt u in alle richtingen. Elk zwenkwiel dat los aanvoelt, wiebelt of niet vrij kan draaien, moet worden verwijderd en opnieuw worden geplaatst voordat de stoel normaal wordt gebruikt.
  5. Er is geen gereedschap nodig voor standaard grijpringsteelinstallatie. Als de steel een hamer nodig heeft om volledig vast te zitten, zorg er dan voor dat deze correct is uitgelijnd; een gespannen steel die onder een hoek wordt ingeslagen, zal niet goed vergrendelen en kan de socket splijten.

Draagvermogen en gewichtscapaciteit van zwenkwielen

Elk zwenkwiel draagt ongeveer een vijfde van de totale stoelbelasting (gebruikersgewicht plus stoelgewicht). Een stoel gebruikt door a 120 kg gebruiker met een stoelframe van 15 kg oefent hij ongeveer 27 kg per zwenkwiel uit in rust, en aanzienlijk meer onder dynamische belasting wanneer de gebruiker van positie verandert of abrupt gaat zitten. Standaard bureaustoelwielen worden doorgaans beoordeeld op 50–80 kg per wiel , wat een set met vijf zwenkwielen een totaal nominaal draagvermogen van 250–400 kg oplevert – voldoende voor de overgrote meerderheid van de gebruikers.

Voor bariatrische toepassingen of zware industriële stoelen dient u zwenkwielen te specificeren die expliciet geschikt zijn voor de beoogde belasting, in plaats van te vertrouwen op standaardvervangingen. Zware zwenkwielen gebruiken grotere wieldiameters (60-75 mm versus de standaard 50 mm), dikkere assen en versterkte behuizingen. Het gebruik van ondermaatse zwenkwielen bij toepassingen met een hoog gewicht resulteert in voortijdige asstoringen en vormt een reëel veiligheidsrisico.